Tuttavia le novità sulla strada non finiranno qui, infatti il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti dovrà provvedere entro il 12 ottobre prossimo ad emanare il decreto riguardante le caratteristiche per l’omologazione di nuovi semafori speciali.
La nuova normativa si focalizza principalmente su quelle imprese che non concedono il giusto riposto agli autisti, proprio in tal senso il ministero del Lavoro ha già provveduto a dare delle istruzioni operative al personale che dovrà poi operare le ispezioni.
Questa novità non è ancora in vigore però come credono molti, e probabilmente non lo sarà fino a gennaio 2011, sicuramente fino a non prima dei prossimi quattro mesi.
Qui di seguito trovate le modifiche più importanti, tenendo ben presente che per esempio la legge sul limite per i neopatentati diventerà operativa solamente dal 1 gennaio 2011.
Le modifiche al CdS sono state approvate proprio poco prima del primo grande esodo estivo, cioè il week-end del 30 luglio, che è segnato con un bollino nero.
Nelle nuove modifiche al Codice della Strada viene introdotta la tolleranza zero contro l’alcol, per i neopatentati e per chi lavora professionalmente al volante, come autisti, tassisti e camionisti.
Il divieto zero alcool, che scatta per i neopatentati, riguarderà anche i minori, che se beccati a guidare minicar o ciclomotori con un tasso alcolemico compreso tra 0 e 0,5 g/l potranno avere la patente B solamente a 19 anni. Se il tasso supera gli 0,5 solo a 21 anni.
Si tratta della quarta volta in due anni che il testo passa in Senato per essere approvato. Innanzitutto sarà aumentato il limite minimo delle multe, 200 euro, per chiedere il pagamento a rate, da parte di chi ha reddito basso. Prima era 150 euro.
Il voto dell’Aula del Senato è stato di 138 favorevoli, 3 contrari e 122 astenuti. Secondo Altero Matteoli, ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, questo nuovo testo contribuirà ad elevare i livelli della sicurezza stradale, determinando la diminuzione del numero delle vittime.
Dopo le proteste dell’opposizione, dell’associazione dei consumatori, ed in primis del popolo degli automobilisti, è stato deciso di modificare il testo del provvedimento che tutelava in maniera troppo forte le auto blu.
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